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OKS

17/06/2006 : 6H de Lavelanet (Loisir 4T)

Le Résumé de l'Epreuve



Le temps a été très clément durant la matinée, puisqu’un franc ciel bleu entaché de quelques nuages soit disant annonciateurs de pluie trônait au dessus de la piste.



Attribution des karts : tout le monde roulera en 390cc, sauf 2 équipages : l’équipage SMF Kart, les locaux de l’étape, et l’équipe Karting-Midi-Pyrénées, qui rouleront en 270cc afin de niveler les performances. Vers la fin de la matinée, le bruit des moteurs appela les pilotes, et 30 minutes d’essais libres eurent lieu.

Durant ces essais libres, Airbus 1, emmené par Michel Moutet-Fortis et Bernard Casale, et Giorza, piloté par l’ancien cadet Guillaume Giorza et par l’ex photographe professionnel Patrick Lascombe signent des temps canons et s’installent sur le haut de la grille. Air France, et Karting-Midi-Pyrénées, dont faisaient partie Stéphane Agnus, administrateur du site, Dorian Cabot, modérateur du site, Jacques Coutausse et Mathieu Gestas, grands gagnants du concours KMP, ainsi que Cédric Beaume, votre rédacteur, suivent un peu plus loin.

A l’heure où les estomacs crient famine et les esprits quémandent l’apéritif, il fallait remettre ça… 30 minutes de qualifications pour déterminer la grille… Apéritif ou kart, la question ne se posait même pas, tout le monde optait pour le karting ! Cette session aura été l’occasion pour tous les équipages d’améliorer leurs temps, sauf pour Karting-Midi-Pyrénées englué en 1’11, tantôt gêné, tantôt court en performance pure. Giorza descend sous la 1'09, et s’empare de la pôle position, devant les déjantés d’Airbus 1 et Air France. Rien n’est fait, il reste encore une endurance à tenir, et dieu sait que lors d’une endurance tout peut se passer.



Départ type Le Mans aux alentours de 14h15… tout le monde est aligné, face aux kart, et hop, le drapeau bleu-blanc-rouge est agité. Inattention totale, 1 pilote part, puis 2, puis 3, puis tout le peloton… Ce départ, aux limites de la parodie, aura eu le mérite de redistribuer les places acquises en qualifications. A ce petit jeu, Giorza et Airbus 1 demeurent toujours aux avants-postes, mais derrière, on retrouve Karting-Midi-Pyrénées, dont le départ a été pris par Stéphane Agnus, qui remonte à la 4ème place, malgré le déficit de 5 chevaux par rapport aux moteurs concurrents. Par la suite, une petite baisse de régime pour Stéphane le fera retomber en 5ème place, à cause d'un train avant capricieux. Ce fameux train avant va faire lutter Karting-Midi-Pyrénées tout au long de l’endurance. Durant toute la suite de la course, la pluie a menacé, mais n’est pas réellement tombée. Quelques petites gouttes sont venues humidifier la piste, mais elles n’ont pas tenu du fait de la chaleur de l'asphalte. Du côté de l’équipage presse, Stéphane Agnus et Cédric Beaume eurent droit à des embouteillages de 390cc durant leur relais, tandis que Mathieu Gestas donnait tout ce qu’il avait durant cette journée, qui était un réel cadeau pour lui, et Dorian Cabot, qui s’amusait à ne jamais freiner… (futur pilote Nowa…). La fin de la course aura été une course-poursuite avec l’équipage SMF Kart de Aadil Akhazane, Fabien Sanchez et Lionel Bedos, course poursuite pour la 5ème place, qui sera remportée par SMF, légèrement moins performant, mais aidé de quelques poussettes de 390cc et d’un ravitaillement en moins. Une course dans la course fort sympathique, qu’il a été très amusant de vivre, et félicitation à SMF pour leur performance ! Pour ce qui est des devants de la course, Airbus 1 reprend rapidement le leadership à Giorza, dont le pilote 2 : Patrick Lascombe, qui faisait ses retours en kart, souffrait physiquement des heurts de ses genoux contre le réservoir. Airbus 1 l’emporte donc, avec quasiment 2 tours d’avance sur Giorza, et 8 tours sur Airbus 2, qui emmène tout le peloton, à savoir Air France, SMF Kart, Karting-Midi-Pyrénées, Bouygues, Exprimm et Marty Pamiers. Bataille, victime de quelques soucis en course termine plus loin, quelques encablures devant Enio, dont les pilotes découvraient le karting. Parole aux vainqueurs : Bernard Casale (Airbus 1) : « Faites du kart, c’est bien le kart ! » (NDLA : quand on vous avait dit qu’ils étaient un peu frappés…), Céline Moutet-Fortis (fille de Michel Moutet-Fortis et compagne de Bernard Casale) : « Trop de kart ne tue pas le kart ». Une course donc que ces pilotes ont énormément appréciée, à l’image de Michel Moutet-Fortis, quelques minutes après l’arrivée, qui nous a fait une démonstration de pompes à sa manière. Quel athlète ! Joli coup de chapeau aussi à l’équipage qui a terminé second : Giorza, en effet, Guillaume Giorza a roulé quasiment 4 heures, et a été victime d’une mauvaise planification des relais. Cela fait du bien quand on n’a pas touché un kart depuis 8 mois.




La journée s’est achevée par la traditionnelle remise des prix, où même Karting-Midi-Pyrénées a été récompensé ! Merci beaucoup à toute l’équipe organisatrice, qui n’a, comme à l’accoutumée pas failli, et qui a même su gâter ses pilotes.

Pour finir, félicitation à tous les pilotes pour leur esprit sur la piste et en dehors. Cet état d’esprit se raréfie et cela fait vraiment plaisir de voir qu’une journée de course peut se dérouler sans incident !




© Cédric Beaume pour www.karting-midi-pyrenees.com






Les Photos



Crée le 22/06/2006 17:57 par stephane
Mis à jour le 25/08/2006 10:30 par stephane
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