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Karting-Sud.com • Afficher le sujet - les FFSA en aquitaine....

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 Sujet du message: Re: les FFSA en aquitaine....
Message non luPosté: 02 Avr 2008, 10:59 
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C'est vrai que ne rotax y'a eu pas mal d'accros, j'en sais qq chose, mais bon ca reste de l'ufolep puisque on peut bien figurer avec des petits moyens.
Si c'est la préparation au courses de ligues c'est parfait :lol: moi qui veut faire la ligue l'année prochaine :D

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 Sujet du message: Re: les FFSA en aquitaine....
Message non luPosté: 21 Avr 2008, 21:20 
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Rien n'est dù à telle ou telle personne,mais seulement aux choix des pilotes.
En MP il y a systématiquement largement assez de FFSA que ce soit en junior comme en sénior,le fait que les minimes-cadets aient vu leurs performances progresser ne tient qu'au fait que les pneus Véga Cadetti aient été changés pour les Bridgestone,or je suppose que si on proposait aux pilotes de la FFSA d'opter pour des pneus plus performants,ils se plaindraient de l'augmentation du coût,la durée de ceux ci étant forcément réduite? Du moment que TOUT LE MONDE dispose du même matériel;les chances sont égales.
Quant à la catégorie Promo elle a été remplacée par la Nationale,qui semble avoir beaucoup de mal à prendre,et ce dans pratiquement toutes les régions?
Par ailleurs lorsque le calendrier permet aux pilotes FFSA de MP de venir disputer une épreuve sur Layrac (je suppose parce que le circuit plait à une majorité et parce que son accès est aisé car proche d'une entrée et sortie d'autoroute) il y a largement assez de pilotes représentés...mais on peut comprendre qu'un pilote situé au sud ne va pas souhaiter aller disputer une épreuve à Nontron.
D'autre part au niveau géographique la région d'Agen est située pratiquement à cheval entre MP et l'Aquitaine,donc beaucoup se demandent dans quelle ligue faire son choix!
Agen est à une heure de Muret et à deux heures de Lavalanet grosso modo par l'autoroute!
Vu une légère baisse de fréquentation et le fait qu'il ne reste guère plus de 6 circuits, concernant le Sud-Ouest,peut être serait il souhaitable d'organiser un calendrier permettant à ceux qui le souhaitent de pouvoir disputer de 4 à 8 épreuves sur une saison,avec pourquoi pas un classement inter ligue et une remise de prix motivante,digne de ce nom?


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 Sujet du message: Re: les FFSA en aquitaine....
Message non luPosté: 21 Avr 2008, 21:44 
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Rire je crois bien que le seul poireau à avoir acheté un FFSA en Aquitaine fut ma pomme,mais je ne le regrette aucunement car cela m'a fait découvrir une ambiance décontractée et des pilotes adorables ne se prenant pas la tête,avec lesquels j'ai conservé des liens amicaux!
Par contre il faut aussi rester lucide:quelle que soit l'épreuve,il n'y a qu'un podium et qu'une place au centre...donc heureusement que ceux qui ont peu d'espoir d'y figurer persistent,et je ne sais si certains disputant les Grands Prix FFSA avec un budget annuel permettant l'achat d'une très belle propriété,ne se bercent pas d'illusion si on tient à rester pragmatique,mais n'oublions pas que SANS REVE la vie aurait elle la même saveur et vaudrait elle le coup d'être vécue?Donc je ne donne pas tort à ceux qui peuvent s'offrir le rêve d'accéder aux plus haut niveau,même si c'est chimérique...sans quoi nous n'aurions des plateaux que de 3 à 5 pilotes?
Par contre vu les dépenses que certains ont de leur propre volonté, accepté d'investir,on en arrive au fait qu'une saison de kart à haut niveau revient plus cher qu'une coupe 206cc !
Mais tout cela est fort différent:les pilotes (en Kart)très jeunes dont les parents ont les moyens rêvent d'accéder à la monoplace ultérieurement en espèrent en gravir les échelons, alors que ceux disputant une coupe de marque en auto genre 206CC,Clio cherchent avant tout s'amuser se défouler,participer et pourquoi pas gagner...mais aucun de ceux ci (s'ils sont lucides) n'espère décrocher un volant d'usine que ce soit en monoplace ou en proto donc VIVRE de sa passion comme un métier...


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 Sujet du message: Re: les FFSA en aquitaine....
Message non luPosté: 21 Avr 2008, 22:01 
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 Sujet du message: Re: les FFSA en aquitaine....
Message non luPosté: 21 Avr 2008, 22:53 
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Pour éviter de ne pas faire allusion à l'Ufolep (du moins en Karting) je suis assez réfractaire à cette autre fédération,pour les raisons suivantes:
On se plaint d'un manque de participants en FFSA donc pourquoi tenter de DIVISER plus encore,à moins que ce ne soit comme on dit:"diviser pour règner?"
Plus les épreuves sont de haut niveau et moins il y a de risque d'accident du fait de l'expérience des participants...en course de club comme un ufolep certains croient peut être disputer un championnat de monde? D'où des départs ou agissements chaotiques?
Quels que soient les résultats en ufolep,quelle en sera la récompense:pas de titre pas de reconnaissance!Pas de passage à l'échelon supérieur!
Pratiquement pas de circuits,le seul intérêt semble résider en des gérants de piste souhaitant s'éviter certaines formalités dépendantes de la FFSA.
On devrait obliger tout circuit à devoir au minimum organiser une épreuve tous les 2 ans,sans quoi l'homologation pourrait être suspendue,et le circuit ne pourrait plus n'y faire tourner QUE des karts de loc,donc un job lucratif,mais plus de kart de compétition,sans quoi il y a de fortes probabilités qu'il n'y ait par région que 2 à 3 pistes organisatrices de compétitions?
La FFSA n'est peut être pas ce qu'il y a de parfait mais elle a le mérite d'exister et ce depuis des années et a pour elle l'expérience du passé,notamment au niveau des conditions de sécurite,qu'on trouve parfois draconiennes,sauf peut être celui ou celle bénéficiant de la présence d'un médecin du sport,ou d'une ambulance toujours présente?
L'éventuel reproche pourrait venir d'un manque de renouvellement des dirigeants ou officiels mais j'en vois peu se proposer pour les aider ou prendre le relais ?
La critique est facile....mais les générations montantes risquent fort de ne plus désirer oeuvrer trop de week-ends,de 2 jours,au détriment de leur vie familiale,ou de leurs loisirs,pour se faire presque systématiquement engueuler,voir insulter,le tout en acceptant de couvrir des centaines de kms,tout cela pour le prix d'une heure de plombier...incluant le coût de l'hotel et de la restauration....sans parler du fait que tout pilote ou accompagnateur a du temps de libre dans un week-end de compétition,ce qui n'est absolument pas le cas de tout officiel consigné de rester à son poste des essais libres à la fin de la dernière épreuve;Rien que cela devrait leur valoir beaucoup plus de considération et de remerciements,car sans ces personnes rien ne serait possible???


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 Sujet du message: Re: les FFSA en aquitaine....
Message non luPosté: 22 Avr 2008, 08:47 
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ce que tu dit existe deja cvar les pistes doivent organiser des courses pour pouvoir etre homologuée! mais certaines pistes pensent qu il n ya pas besoin de kart de competition pour exister,la loc ramene beaucoup plus d argent que la competition...
quand ta vision de l ufolep elle est completement fausse,les participants a l ufolep sont les meme personnes quand ligue ce qu ils leur permet de rouler beaucoup plus!
mais bon tu a l air assez FFSA!


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 Sujet du message: Re: les FFSA en aquitaine....
Message non luPosté: 24 Mai 2008, 17:09 
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Slt à tous, il y a une course UFOLEP à St Genis la semaine prochaine qui s'y rend et dans quelle catégorie?

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 Sujet du message: Re: les FFSA en aquitaine....
Message non luPosté: 27 Mai 2008, 21:44 
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Sans vouloir polémiquer,je crois bien avoir été le seul pilote d'Aquitaine en FFSA à avoir été assidu,mais il semble y avoir un gros manque car quelle est la catégorie fédérale,pour un pilote ayant dépassé l'age d'être en cadet??? KZ125 ???

(Je ne fais bien sur pas allusion aux coupes de marque dont seule la catégorie X30 semble faire le plein car à Lavelanet un seul pilote en Rotax Max et 2 en Master ???)

Quid d'une catégorie intermédiaire entre le cadet et le KZ125 ???


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